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洒水车司机必须了解的安全防护知识

发布时间:2010-12-22 来源:东风专用汽车改装厂 点击次数:

               洒水车安全玻璃分成两种即钢化玻璃与夹层玻璃。钢化玻璃是在玻璃处于炽热状态下使之立即冷却并且产生预应力的强度比较高的玻璃,钢化玻璃破碎时分成很多无锐边的小块,比较不容易伤人。夹层玻璃共有3层,中间层韧性强而且有粘合作用,被撞击破坏时内层跟外层仍然粘附在中间层上,不易伤人。洒水车用的夹层玻璃,中间层加厚一倍,有很好的安全性并且被广泛运用。

             预紧式安全带的特征是如果 洒水车发生碰撞事故的一瞬间,乘员没有向前移动的时候它可能首先拉紧织带,及时将乘员紧紧地绑在座椅上,之后锁止织带避免乘员身体向前倾,有效确保了 洒水车乘员的安全。预紧式安全带中起很重要的作用的是卷收器与普通安全带不同,除了普通卷收器的收放织带功能外,还具有当车速发生急剧变化时,可以在0.1s左右增加对乘员的约束力,所以它还有控制装置和预拉紧装置。

             大家都知道,如果 洒水车受到侧面撞击的话,车门极其容易受到冲击容易造成变形,这样会直接伤害到车内乘员。因此为了要提高汽车的安全性能,很多 洒水车公司就在汽车两侧门夹层上放了一两根极其坚固的钢梁,这即是经常说到的侧门防撞杆。防撞杆的主要作用是:如果侧门受到撞击的话,坚固的防撞杆可以大大使侧门的变形程度减轻,并且可以使 洒水车撞击减少对车内乘员的伤害更会减少。

         为了使 洒水车碰撞时对乘员伤亡的减轻,在设计 洒水车车身时侧重于加固乘客舱部分,减弱汽车头尾两部分。如果汽车发生碰撞,头部或尾部被压扁变形并且同时吸收碰撞能量,然而客舱不发生变形以便确保乘员安全。

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