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开车起步切记不可高档起步否则对离合损伤太大

发布时间:2010-12-21 来源:东风专用汽车改装厂 点击次数:

              我们在驾驶洒水车的时候不仅要做到有好的操作技术,更应该懂得更多的常识。以前我在驾驶洒水车的时候,用二档起步没想到却造成了很大安全的隐患。我自以为技术超好,没想到也会有失误的时候。

 我开一辆洒水车送车,驾龄6年。起初一两年,我一直遵循驾校老师教的“一挡起步”,时间长了,他发现自己的洒水车二挡也能起步,和一挡起步感觉没啥不同,想想每次洒水车总要一挡一挡一直升到五挡,既然二挡起步和一挡差不多,索性就从二挡起步,省得挂一挡。我现在已习惯了二挡起步,“有时候挂到三挡起步也走啦!”

有人说,“我注意到很多出租车司机经常用二挡起步,他们开车总算多的吧?我二挡起步就是跟他们学来的。”另一位车友说,“刚开车时经常向单位专职司机请教,发现他们经常二挡起步,问他们为什么?他们说习惯了。”

一位驾龄20多年的老司机说,“最早学开车时,师傅告诉我如果是四挡的变速箱就用一挡起步,如果是五挡的变速箱就用二挡起步,现在开东风运油车了,习惯了用二挡起步。”

不仅二挡能起步,很多车友都有三挡甚至更高挡位起步的经验。木木说,曾经有同事跟他打赌,说平地上没有外力的情况下挂五挡是起不了步的,赌一条“利群”,结果是,5分钟后“快乐自驾”赢了1条利群。

正因为“老师傅”五花八门的经验,让很多东风运油车车主觉得“学了一招”,甚至有人说,二挡起步是开车有经验的表现。对此,网上质疑的声音不断,网友“索纳”说,二挡起步的人是不懂装懂,混充“老驾驶员”。
  我们对此询问了章技师说,经常二挡起步,会导致离合器受损,因为二挡起步可能转速不够,造成离合器片更多的磨损。不过他认为,洒水车二挡的齿轮因为接近于一挡,这样的磨损相对还不算太大,越高挡位起步,离合器磨损越大。所以从保养洒水车的角度来说,还是应该一挡起步。

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