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另眼看待燃油税

发布时间:2008-11-26 来源:东风专用汽车改装厂 点击次数:

         燃油税要开征,波及老百姓的生活,反应自然热烈,支持的,反对的,无非是利益问题。上有政策,下有对策,民间先知先觉人士已经在行动了。

        这几天下班,老见一辆油罐车停在距离家属区不远的地方,旁边一辆面包车,兄弟似的紧靠着油罐车,面包车后箱盖开着,几只50升的塑料壶,装的满满的,当然是汽油,显而易见是从油罐车里倒出来的。两个壮汉还在忙乎,地上一个塑料壶还空着,另外一人和油罐车司机有说有笑的,旁若无人。

    由于道路拓宽改造,北边的一个地下油库已经搬家了。在宽敞的马路边,它的油罐车显得扎眼,主人可能感觉到了某种危险或者不利,趁着油罐车刚刚交工,质检、工商还未光顾,2天工夫,已把10多个油罐车安全转移。听人说,今年早些时候老板的生意很火,每天来拉油的的油罐车加油车油车长堵在人行道上,本地的、外地的都有。马上就要开征燃油税了,那老板的生意会更火。他的柴油本来就比一般的加油车便宜,具备价格优势,如果开征燃油税,他的油品不仅会水涨船高,对消费者而言,少了燃油税的负担,相信他的门前油罐车水马龙、络绎不绝。

    不知道燃油税对以柴油、汽油为燃料的机器、设备等非交通工具如何征收?如果不征,那么这将又是一个避免燃油税的通道。据我了解,在许多铝加工企业,这样以柴油为燃料的熔铸炉并不少,尤其是在一些民营企业,这些熔铸炉消耗的柴油数量不小,交通工具完全可以借道于此。除非这些炉子改革工艺,不以柴油作燃料。

    可以预见的是,如果不规范油品的经营管制和检测手段,燃油税的流失同样也是惊人的,同时,运油车的投机以及由此带来的油品市场的鱼龙混杂在短期内将难以避免。

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