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“国Ⅲ标准”得压力使重卡市场不得不提价

发布时间:2008-7-25 来源:东风专用汽车改装厂 点击次数:

“国Ⅲ标准”得压力使重卡市场不得不提价

   2008年7月1日,国Ⅲ排放标准正式在全国实施,国Ⅲ执行后国家不再对国Ⅱ标准的汽车上户。由于国内专用汽车早已达到国Ⅲ标准,而不达标类轻型垃圾车在除重点污染城市以外,仍可过渡销售一年,因此本次国Ⅲ的全面实施对商用车重卡市场带来了强大得压力。

   重卡市场上季度出现下滑

   正是由于预期国Ⅲ重卡产品将会涨价,今年上半年重卡市场的提前消费,造成了整个重卡行业的火爆场面。今年前6个月,重卡市场出现了产销两旺的市场行情。1~6月全国重卡销售约为31.6万辆,同比增长超过52%.主流重卡企业年初制定的“上半年完成全年销售任务60%”的目标基本能实现。今年1~6月,中国重汽产销重型汽车6.2万辆,同比增长46%,提前一个月实现产销双过半的目标。东风商用车1~6月销售汽车10.7609万辆,同比增长45.29%,完成全年销售目标的56.46%,提前实现“任务过半”目标。解放、陕汽、华菱和江淮等企业也都完成了全年目标的60%左右。

   但上半年促使重卡行业高速增长的两大因素,即国Ⅲ重卡产品价格上涨和透支下半年重卡消费,却将对下半年重卡行业发展带来负面影响。不少重卡企业反映,6月半挂车厢式车订单比5月减少30%~40%。一些企业此前抱怨的产能不足问题,转变为产能过剩。国信证券更预测,6月销量快速下滑后,重卡行业景气周期即将见顶,2008年销量增速将回落至10%。

   成本上扬目前国内主要重卡产品都已悄然涨价

   国Ⅲ实施后,重卡行业将首先面临成本上涨的压力,这种上涨来自两方面,一是发动机技术升级造成的成本上升,另一方面是原材料价格上涨的压力。

   为了使自卸车达到国Ⅲ排放标准,今年以来国内各大重卡企业均对其发动机技术进行了升级。据专家介绍,国Ⅲ实施关键问题是发动机燃油喷射系统的升级,意味着重卡要从机械式发动机向电子式发动机转变,其中不单是增加OBD系统那么简单,因此将直接导致发动机得成本的增加。重卡产品将由此整体价格上涨2万至8万元。尽管有些重卡企业并不会将涨幅的成本全部由消费者承担,但国Ⅲ实施后重卡产品涨价将成为定局,不同专用车厂家产品价格涨幅在2万~5万元不等。

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