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油价涨了对于油罐车影响到底有多大

发布时间:2008-6-28 来源:东风专用汽车改装厂 点击次数:

 

   从昨天起,各加油站汽柴油价格分别进行了调整,90号汽油每升从4.81元上调至5.64元;93号汽油每升从5.10元上调至5.97元;97号汽油每升从5.38元上调至6.31元;0号柴油每升从5.12元上调至6.06元。这次成品油调价幅度较大,不少油罐车车主受到震动,明确表示将尽可能减少用车。出租车价格暂时不作调整,但上调压力明显增大。

    反应 油价上调第一天加油站秩序井然

    昨天上午9点半,记者来到位于解放西路上的西门加油站,看到计价器上已标出了新价格,9辆油罐车正排队加油。站内一名工作人员表示,当前车辆只能加到97号汽油,93号汽油已经加光了,到上午10点以后才会有油运到。据了解,就在19日深夜,锡城许多加油站里排起了四五百米的长队,一些获得信息的油罐车连夜抢加油。

    在运河东路加油站,三个站点全开,每个站点有四五辆车排队加油。一名工作人员说,有些车主到加油时才知道涨价消息,他们难免要费些唇舌,解释一番。知情的车主能理智应对新油价。总体来说,加油车的数量比平常略少,车主的人均加油费用在250元左右。

    随后,记者又驱车来到位于通江大道上的平安加油站,这里是加0号柴油车辆的“聚集地”,四五辆开短途的本地车和外地车正等待加油。工作人员说,整个上午来加油的油罐车还不算多,车辆多时起码要排到百米开外。

    据了解,当前无锡市场的成品油日供应量约为2650吨,可满足市场需求。中石化无锡分公司有关负责人表示,少数加油站出现的间歇性断油只是因为偶尔运输不及时,无锡油库货源充足。

    窍门 这样加油可以省点钱

    中石油无锡分公司有关负责人给出了一些省钱的加油窍门。他表示,选择在早上或晚上加油,同体积的汽油可以有较多的质量;在刚进站的油罐车卸油后15-20分钟再加油,避免加到油罐车里沉积油;以升为单位进行加油,免得四舍五入有损失等,都能在加油时省些钱。

    农业 夏种不急秋收成本高 种粮农民将增加补贴

    “还有一两天,我们就收工了。”昨日,江阴市澄江镇暨阳农机作业服务社负责人吕玉明说,此次汽油涨价对服务社成员影响不大。据了解,全市“三夏”农忙已进入尾声,此次成品油涨价并不会明显增加夏种用油成本。

    暨阳农机作业服务社成员共有40多台插秧机。吕玉明说,目前,“三夏”农忙还剩下夏种,插秧机只“喝”汽油。当地的夏种已经基本结束。19日晚上加的汽油还够用一段时间,大家不必去加涨价后的汽油。不过,所有成员已经在为秋收用油担心。收割水稻用的是高性能联合收割机,柴油消耗量很大。柴油价格上涨后,秋收用油成本肯定会明显上涨。

    据农机部门掌握的情况,预计今年全市水稻种植面积在105-107万亩之间,机插秧面积约80万亩。汽油涨价当天,全市机插秧已完成近6成。也就是,全市夏种至多用上120吨涨价后的汽油。按每吨上涨1000元计算,全市夏种用油总成本预计增加12万元左右。

    据了解,国家发改委对此次成品油调价增加的支出,采取综合配套措施。其中,对种粮农民在今年已增加的农资综合直补的基础上,财政每亩再增加5元补贴。

    出租车 积极“自救”关注补贴

    “哎!终于还是涨了!”面对油价的再次上涨,靠油“吃饭”的出租车司机们感慨不已,忧心忡忡的同时也不得不为今后的生计想足对策。

    大众出租车公司的刘的哥给记者算了一笔账,一般情况下他用的都是90号汽油,汽油价格一涨,出租车月均增加成本在七八百元左右。而目前又正值开空调的季节,如果开空调每月成本大约还要增加三四百元。

    为降低油价上涨带来的成本压力,“的哥”“的姐”们表示将通过“蹲点候客”“少开空调”“减少空转率”等办法积极“自救”。“开空调吧油费高得吓人,不开吧乘客又会有意见。一踩油门就是几公里没有了,今后谁还满大街转啊?假如跑10公里做一支起步价的生意,除去6元钱的油钱,拿到手的也就3元钱,这还不包括其他成本,这个生意怎么做啊?”采访中,不少出租车司机都表示,今后做生意不敢再“踩空”了,能找到停靠点就尽量停下来等客。空车时尽量不开空调。

    据了解,2006年3月26日,国家发改委决定将汽油和柴油出厂价价格每吨分别提高300元和200元,调价后,锡城的90号汽油每升从原来的3.99元上调为4.19元,93号从原来4.23元调为4.44元;97号从原来4.46元调为4.69元。次月我市成立了无锡油价上涨应急处置工作小组,并制订了“分三步走”的无锡出租汽车行业应对油价上涨应急预案,目前油价已经跨越了前两座“分水岭”,“三步走”预案已经走完两步。根据预案第三步:当油价涨至更高幅度,并在高价位运行时间较长时,再按规定程序适当调整出租车的运营价格。目前,无锡市区现有出租汽车3840辆。据有关部门对其中80辆出租汽车营运成本及营业收入情况的抽样调查,每辆出租汽车的百公里油耗约为11升,日均油耗约为38.5升,月均油耗1155升。以90号汽油为例,油价涨幅5%,月均燃油成本增加230元左右。

    “以90号汽油为例,按照2006年3月26日之前的3.99元基准价计算,目前的油价增幅已经达到41%”但根据国家发改委公布的综合配套措施,出租车价格暂不作调整。相关负责人表示,目前无锡油价上涨应急处置工作小组正密切关注油价走势,并已着手研究相关对策,同时积极了解国家的相关方案。一旦财政补贴政策明确,无锡将适时出台具体方案。

    私家车 车主“心疼”表情各异

    驾驶“东风标致”206的范先生说,粗略计算了一下,即使一周只用一箱油,他以后每周要多花60多元。开商务车的王先生说,他每月加200升93号油,如今每升油上涨0.87元,他每月就要多付174元。

    尽管未来将多出油资,但不少有车族却因为用车需求而无法“戒车”。江大的王老师家住五里新村,她要驱车近15公里才能到达大学城,公交不方便,步行更不可行,驾车成为刚性需求,油价再涨也得掏钱。律师吕先生由于业务需要,得四处奔波,才买车一个月的他尽管心疼油钱,却也没辙。他说,过去每月开销600元油钱,现在一定大大超支。

    也有些有车族决定减少外出驾车,甚至不驾车。白领周小姐打算从昨天开始每天坐公交上下班。“省钱的同时,顺便锻炼身体。”她苦笑着说。私营业主顾先生夫妇各有一部车,油价上涨后,他们决定两人共用一辆车。顾先生说:“虽然每个月多出几百元钱不会影响生活质量,但经年累月省下的都是自己的钱。”

    旅游 暑期出游 负担不轻

    昨天成品油价调整后,无锡旅游社普遍表示,目前已经由游客报名并开票组团的团队将一律按照开票价格执行,但新的旅游产品报价将铁定调整。

    昨天,记者采访了无锡国旅、海外、赛福等旅行社,他们普遍表示,目前已经由游客报名开票付款并由旅行社组团的团队将一律按照开票价格执行,所有因为成品油价格提高产生的经济亏损将全部由旅行社承担。其中,包括旅行社组织的乘坐火车、汽车出行的旅游团队。乘坐飞机出行的旅游团队则要看具体情况,如果原来旅行社注明费用中包括航空燃油税费的按原定价格执行,如果不注明的则要按照航空公司新出台的燃油税费执行收费。

    无锡各大旅行社都在研究测算因为成品油价格提高而产生的具体成本,即将调整出台全新的国内外旅游产品价格。可以预计,今年暑期旅游产品价格将有较大上升。首当其冲的是国内乘坐汽车旅游的产品。但是对于涨价幅度有多大,各家旅行社有不同的看法。无锡海外旅行社人士认为,租用汽车出行的旅游团队每位价格最起码调高10%以上。而赛福旅行社人士另外算了一笔帐,认为500公里以内的二三天短途旅游租用旅游大巴费用将上涨300元左右,而距离在1000公里左右的长途旅游租用旅游大巴费用将上涨800-1000元左右,因此汽车短途及长途旅游价格每人有可能上涨50-100元。

    对于乘坐飞机出行的国内长途旅游和出境旅游到底会不会涨价,涨价幅度多少?无锡各大旅行社老总对此都表示正在等待观望,关键是要看各大航空公司是否要调整航空燃油费,以及调整幅度多大。油罐车要根据这些具体情况才能制定新的价格。

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